Начались поставки строительных конструкций и оборудования для возведения в карьере Баженовского месторождения высокоавтоматизированной дробильно-сортировочной установки. Теперь переработка горной породы будет начинаться прямо в карьере. Это позволит выпускать продукцию с меньшими затратами без ущерба для качества.
В год комбинат «Ураласбест» перерабатывает на щебень три миллиона тонн скальной породы. Из них двадцать процентов — породная мелочь, отходы, которые с запуском новой установки будут складироваться в карьере. Еще двадцать процентов скальной породы пойдут на выработку щебня фракций 20-40 и 40-80, который будет использоваться для строительства новых автодорог в карьере и текущего содержания существующих. Остальные шестьдесят процентов породы — в состоянии идеальном для выпуска щебня - планируется отправлять для дальнейшей переработки на производство №2. Благодаря подготовке сырья обогатители смогут повысить и производственные мощности, и качество готовой продукции.
- Одна из важных задач, которые ставятся перед новой установкой, - сократить затраты на производство. Например, сейчас из десяти вагонов горной массы два поступают на производство только для того, чтобы оттуда их направили в отвалы после прохождения всей технологической цепочки — средства тратятся на транспортировку до фабрики, отвалов, электроэнергию, амортизацию оборудования. С запуском установки мы сократим эти расходы, ведь выделять мелочь сможем прямо в карьере, - акцентирует внимание Вячеслав ОСИНЦЕВ, руководитель проекта. - Дополнительная экономия — возможность горнякам получать щебень для строительства и текущего содержания карьерных дорог на месте - не надо везти его с фабрики.
Разместится новый объект в районе стыка двух карьеров — Центрального и Южного. Первые поставки необходимого оборудования начались еще в конце августа. Поставщик, победитель объявленного предприятием тендера, привозит на базу отдела материально-технического снабжения металлоконструкции и другие материалы, необходимые для монтажа новой производственной линии, в частности — конвейера и бункера.
- Тем временем, в карьере ведется подготовка к строительству опорной стенки — конструкции из железобетона, высотой с четырехэтажный дом. Именно туда будут подъезжать БелАЗы и сваливать скальную породу в бункер. Это один из ключевых этапов строительства, завершить его рассчитываем до ноября. А уже в январе планируем запустить новую установку, - информирует В.Н.Осинцев.
Напомним, что нерудные строительные материалы, производимые комбинатом «Ураласбест», пользуются у дорожников России все большим спросом, так что повышение качества этой продукции можно назвать задачей стратегического значения.
